A leghíresebb autóverseny

Az 1886-ban megjelent első benzinmotoros autók. Az új közlekedés nagyon gyorsan fejlődött, és az érdeklődés nagyon nagy volt. Már 1894-ben került sor az első motorversenyre. 126 kilométerre Párizsból Rouenig 21 autónak sikerült legyőznie. Az ilyen versenyeket hamarosan más európai országokban, valamint Amerikában tartották. Eleinte a motoros verseny csak egzotikus volt, de a technológia fejlődésével a nézők kezdtek érdeklődni.

Napjainkban a motorsport története bővelkedik, tragédiák, diadalékok és keserű vereségek. A leghíresebb autóverseny tízes és több százezer nézőt gyűjt össze, és a versenyzők szinte nemzeti hősökké válnak. Ezek az emberek szembeszállnak a természet és az őrült sebességek leküzdésével. A motorsport történetében nagyszerű versenyek teszik ezt a szórakoztatást ilyen népszerűvé.

A leghíresebb autóverseny

Monaco Nagydíj.

Ma ez a verseny az Formula-1 bajnokságon tart. Bár jóval korábban megjelent, önálló autósversenyeket tartottak (1929-1948). Amikor 1950-ben megjelent egy új bajnokság, a monacói népszerű pálya részévé vált. Az útvonal közvetlenül a város utcáin fut, és nem igényel speciális képzést, hiszen kezdetben magas színvonalúak. Az, hogy a nyílásoknak meg kell erősíteniük, különben csak a tűzgolyók alatt repülnek ki. A monacói verseny a legveszélyesebb, összetett és legérdekesebb. A pálya nagyon kanyargós és trükkös. A verseny szépsége az, hogy a közönség nem messze van a standokon, hanem az autó közvetlen közelében. A rajongók élvezik a motorok dübörgését, a dohányzás gumiabroncsait.

A leghíresebb autóverseny

A verseny hossza 260 kilométer, az autók 78 kört vezetnek. A pilóták számára a monacói győzelmet nagyon tekintélyesnek és a legnehezebbnek tekintik. Az a tény, hogy a keskeny utcákon nagyon nehéz elérni. A Monaco Grand Prix legenda a brazil Ayrton Senna, 6-szor győzött, több mint Michael Schumacher (5 győzelem). A verseny nagy érdeklődést vonz. Különösen azért, mert Monacóban a jachtjai jönnek a gazdagok a világ minden tájáról. 2006-ban, az orrán az egyik autó volt a reklám célokra meg egy gyémánt, 500 ezer dollárt. Az autóbaleset után a drágakő elveszett.

A leghíresebb autóverseny

24 óra Le Mans.

Vannak versenyek a bajnokság, a sebesség és az idő, és van – a kitartás. A legrégebbi verseny a 24 órás Le Mans. Ez a verseny első alkalommal 1923-ban került megrendezésre, nem messze a franciaországi Le Mans városától. Ez a verseny arra kényszeríti a csapatot, hogy ne csak gyors, de megbízható is legyen. Tehát van egy speciális stratégia, amely kiszámítja, hogyan kell a fogyóeszközöket gazdaságosan használni. Igaz, a kerék mögött álló vezetők nem minden idő, néhány óra múlva pedig partnerré válik. A jelenlegi szabályok szerint minden autónak legalább három pilóta kell legyen. Várakozásukra a versenyzőknek ideje van enni és pihenni. A versenyre június 13-án egy különleges, 13 kilométeres pályán kerül sor, amelyet részben a közutak mentén, részben pedig speciális szakaszokon helyeznek el. Még az eső sem akadályozza a résztvevőket, hanem a verseny 24 óráján 5000 kilométert képesek legyőzni.

A leghíresebb autóverseny

Ez volt az autóverseny, mint a Grand Prixre adott válasz. Le Mans nemcsak a leggyorsabb autót akarta felkutatni, hanem a legerősebb is. A gyártók lehetőséget kaptak annak bizonyítására, hogy képesek megbízható és gazdaságos gépeket gyártani. Különösen a Le Mans számára kezdett technikai újításokat kezdeni, amelyek hamarosan soros autókra vándoroltak. Ma a versenyben mintegy 50 autó vesz részt, a kompozíció folyamatosan változott. Ma már 4 osztály van, amelyek közül kettő soros gépeken alapul.

A leghíresebb autóverseny

A versenynek számos híres kultikus hagyománya van – itt a francia zászló a verseny kezdete előtt. A verseny végén a marsallok zászlókat ingázva üdvözölték a győztest és a résztvevőket.Ezenkívül itt származott a pezsgő öntés hagyománya, amely más sportokra vándorolt. Legends verseny Jacky Ickx, aki megnyerte itt 6 győzelem és még lett díszpolgára Le Mans és a Dane Tom Kristensen, aki megnyerte több mint 8 győzelem. Le Mans azonban nemcsak győzedelmeket, hanem bánatot is tudott. Így 1955-ben egy szörnyű baleset vesztette életét, 80 néző és a pilóta, ami nagyban befolyásolja a teljes motor sport, radikálisan kényszerítve változást biztonsági szabályokat.

A leghíresebb autóverseny

Indianapolis 500 mérföld.

Ez a leghíresebb autóverseny Amerikában. A helyszín egy Indianapolis-i “Old Brick” nevű stadion. Ez a verseny minden évben május utolsó vasárnapján kerül megrendezésre, az Emléknap előestéjén. A kör hossza 4 kilométer. És 1911 óta itt tartanak versenyeket, ez a bolygó legrégebbi autóversenye. Igaz, az ovális pályát két évvel ezelőtt nyitották meg, majd a fedél föld volt, és még 250 mérföld távolságban is volt ideje. Ezután a pálya téglákkal lett ellátva, ami történelmi becenevet adott neki. Építésének idején az áramkör a világ legnagyobb tagja lett. A kialakítás négy egyenes, profilozott forgatással van összekötve. Az útvonalat a kanyarok hajlásának különböző szögei különböztetik meg, ami az ovális speciális “karaktert” adott.

A leghíresebb autóverseny

első versenyt 1911-ben nyerte el az amerikai Ray Herroun volt jelentős prémium 10 ezer dollár. 1950-től 1960-ig az 1-es osztályba sorolták, és 2008-tól Indykar sorozatok vannak. 1961-ben úgy döntöttek, hogy megtagadják a téglákat, mivel töredékeik gúnyolják a nézőket. Most csak egy keskeny csíkot hagytak a kiindulási vonalon, az út többi része aszfaltozott.

A leghíresebb autóverseny

A pólus pozícióját a verseny előtt 8 nappal határozzák meg. Szükséges a lehető leggyorsabb 4 kör, ami három próbálkozás. A következő napok száma 25 és 33 között van. A 33 szerencsés győztes közé tartozó pilóták már pontot kapnak a teljes helyezésen. A kezdet előtt játsszák az amerikai himnuszt és az Indiana nem hivatalos himnuszt. Ezután a motorverseny tulajdonosának egyik hozzátartozója felhívja a motorok indítását. A verseny a körből indul. Az első nyertesek több mint 6 órát legyőzték az 500 mérföldes (804 km) távolságot, ma már kevesebb, mint 3 óra van. A verseny számos hagyományt alakított ki, hogy egy szabadnapon az országban számos szabályt figyelembe vegyen. Az “Indy-500” katonák és a háború áldozatai is emlékeznek. A hagyomány szerint a győztesek itt egy pohár tejes győzelmét tisztelik, csókolják az áhított téglacsíkot.

A leghíresebb autóverseny

Dakar rallye.

A rali hosszú ideje Párizs-Dakar néven ismert. Ez a transzkontinentális maraton évente tart. És története 1878-tól nyúlik vissza. A francia motorkerékpár versenyző úgy döntött, hogy megszervezi a veszélyes rally-maratont, ami valódi kaland lesz. Az első versenyen 80 autó, 90 motorkerékpáros és 12 teherautó vett részt. Három héten keresztül a résztvevők 10 ezer kilométert kereszteztek. A befejezéshez csak 74 résztvevő kapott. Hagyományosan a verseny kezdete Párizsban kezdődött, és a cél Dakarban volt, Afrika legnyugatibb pontján. Azonban a kezdetet először más városokra költöztették, majd 2009 óta Dél-Amerikában versenyek indultak.

A leghíresebb autóverseny

Jelenleg három járműcsoport vesz részt a versenyen: motorkerékpárok, autók és teherautók. Az indítási sorrend megfelel az előző szakaszban elfoglalt helynek. Bár az út ezen a ralin egy relatív fogalom (gyakran úgy fekszik a sivatagban), a résztvevők megkapják a műholdas navigáció, amely kizárólag segítséget hívni a nehéz helyzetben. Az útvonal az útszakaszon halad át, és magában foglalja a nagysebességű szakaszokat. A szakaszok egymást követik minden nap. A rengeteg utakat nagyon sokszínű – kövek, homok, kemény talaj, sós mocsarak.Maga a verseny nagyon veszélyes és még halálos is – a résztvevők ütköznek egymással, eltűnnek, bejutnak a helyi lakosokba.

A leghíresebb autóverseny

A Nürburgring 24 órája.

Ezt a versenyt is tervezték, hogy ellenőrizze az állóképességet. 1970 óta tartják. A verseny az olcsóbb alternatíva volt a Nürburgring 1000 km-es körzetében, amely a sportkocsi világbajnokságának ellentételezésévé vált. A napi versenyen főként olyan amatőr versenyzők vettek részt, akik a híres pályát szeretnék kihívni. A verseny nagyon liberális technikai szabályokkal vonzza a versenyt. Ez lehetővé teszi a különböző csoportok, sport prototípusok, gyári csapatok széles skáláját.

A leghíresebb autóverseny

A verseny Nuremburgring északi hurokján zajlik, a gyűrű 22-25 kilométerre van. A 24 órás bejelentkezés általában májusban vagy júniusban kezdődik. 220 autó kezdetén, mivel 3 híváson történik. Mivel az autó 3-8 főből áll, a lovasok száma több mint 800 fő. A verseny történetében voltak olyan esetek, amikor egy nő megnyerte a győzelmet. Bár szinte az összes peloton alkotja amatőrök, a szakemberek a győzelemért küzdenek a speciálisan képzett gépeken. A győzelem kedvéért folyamatosan be kell vonulniuk a lassabb versenyzőket. A verseny maga nagyszerű nyaralássá válik, igazi fesztivál, amely egy csomó embert gyűjti össze. Gyakran a versenyek általában háttérbe szorulnak, és ki fogja emlékezni őket az éjszakai séta során? Egy hétig itt, motoros sportesemények alkalmával 400 ezer néző jön.

A leghíresebb autóverseny

Dayton 24 órája.

Ez a napi kitartás verseny minden évben megrendezésre kerül a floridai Daytona Beach-ben egy különleges pályán. Ide tartoznak az Oskar Oval szakaszai és a stadionon kívüli útszakaszok is. A kör távolsága 5,7 kilométer. A Dayton-i verseny az USA egyik legfontosabb szereplője. A verseny első alkalommal 1962-ben, néhány évvel a pálya megjelenése után került sor. 1964 óta a távolság 2000 km-re nőtt, ami kétszer annyit jelent a klasszikus pályának, mint a Nürburgring, a Spa és a Monza. 1966 óta a verseny egész nap egészen hasonló a Le Manu-hoz. A verseny január és február elején zajlik. Ez az offseason a motorsport világában, így Daytonban gyakran jönnek a többi osztályból származó csillagok, hogy részt vegyenek a tekintélyes versenyen. Jelenleg az esemény fő szponzora a Rolex, amely az acélórát az összes nyertesnek átadja.

A leghíresebb autóverseny

Mint a többi 24 órás verseny, a pilótáknak itt kell a legtávolabbi távolságot elindítani a megadott időintervallumon belül. Azonban az a különlegesség, hogy Daytonban a pilóta teljesen zárt úton halad, itt nincs városi utcák. Ahhoz, hogy kvalifikálj, elegendő 24 óra elteltével átlépni a célvonalat saját erejével. Ez furcsasághoz vezetett – törött autók várták a verseny végét a célvonal közelében, majd valahogy átlépik az ápolt vonalat.

A leghíresebb autóverseny

24 órás gyógyfürdő.

A Spa-Francorchamps belga kereke legenda. Rengeteg verseny van, különösen az Formula-1 versenye. De a belga gyógyfürdő leghíresebb eseménye az éves 24 órás autóverseny. Először 1924-ben tartották, ez volt a második ebben az osztályban. 1979-ig a verseny 14 kilométeres gyűrű volt, majd a rekonstrukció után az út hossza felére csökkent. Különböző években a napi verseny a különböző bajnokságok része volt – 1966-tól 1973-ig az autóbuszok között 1953-ban és 1981-ben az Európa-bajnokság volt a világbajnokság a sportkocsik között. 2010-től a futamot az Európa Bajnokság GT2 keretében tartják.

A leghíresebb autóverseny

Érdekes, hogy 1971-ben három szovjet Moskvich-412 vett részt a maratonon. Igaz, hogy a hazai autók az utolsó két helyet szerezték a kvalifikációban, elvesztve még a fiatalabb csoportok képviselőit is. Egy autó általában leállt a pályáról a motor leállása miatt. A pilóták közül a leginkább Erik van de Pöll (5 győzelem), és a gyártók közül a BMW.

A leghíresebb autóverseny

Rally Monte Carlo.

A Monacói Autóklub nem csak az 1-es versenyen, hanem a versenyen is részt vesz. A színpad a festői francia Riviérán, Franciaország délkeleti részén található. Ez a rally 1911-ben I. Albert herceg szervezte. Az okok egyszerűek voltak – a versenyszezon és a hotelek “halott” szezonban történő kitöltése. Azóta a versenyt az autógyártás újításainak tesztelésének tekintik. A győzelmet nagyon tiszteletben tartják. Az útfelület változó a telephelytől – száraz és nedves aszfalt, jég, hó. Ezért különösen fontos, hogy a verseny a megfelelő gumiabroncsokat válassza. A pálya csak meredek, keskeny hegycsúcsokkal és stilettokkal teli. Itt van két éjszaka. Jelenleg a verseny január közepén zajlik, és szerepel a World Rally bajnokság naptárában. A Monte Carlo-i versenyen azt mutatták, hogy az erős és nagy autók erõteljesek itt a kis és gyorsak elõtt. Mivel a hirtelen fordulat, és hátráltatva rendszer a 1960-as évek uralkodott egy kis Mini Cooper S.

A leghíresebb autóverseny

A leglátványosabb speciális szakaszok a Turini – gépek versenyeznek itt a sötétben, amely adta a nevét az esemény „hosszú kések éjszakája”. Végtére is, a lángoló autók fényszóróinak fénye szó szerint levágja a sötétséget. Az átjáró területén az egyik leghosszabb – kb. 30 kilométer. Monaco nem messze van innen, így több tízezer néző közeledik a pálya, amely éget tűz és fúj a petárdákat.

A leghíresebb autóverseny

Makaó Nagydíj. Has Ázsiában a közelmúltban figyelemre méltó a motoros sport iránti érdeklődés. Építenek modern autópályákat, csábítják a bajnokságot nagy pénzben. Az egyik legrégebbi verseny Makaón, Kínában. Évente itt minden évben jönnek a világ minden tájáról. A verseny egyedülállósága az, hogy a motorkerékpárok és az autók ugyanazon az úton ugyanazon a utcában ugyanazon a hétvégén versenyeznek. A pálya maga a városra jellemző. Hosszú egyenes és meredek fordulatokból áll. Ebben az esetben a versenyzők panaszkodnak az ütközésről és az útvonulatról (legfeljebb 7 méterre), ami megnehezíti az előzést.

A leghíresebb autóverseny

És a Grand Prix 1954-ben jelent meg. Eredetileg ez volt a rajongók versenye a fődíjért. De 1966-ban volt olyan szakember – egy belga versenyző, Bianchi bejelentette Makaóban a Renault-on, hogy erősítse a márkaképet. 1983 óta a téma megfogalmazásának szakasza átalakult a 3-as képlet technológiai osztályaihoz. Makar olyan hely, ahol a fiatal tehetségek megmutatkozhatnak. Különösen Senna legyőzte, Schumacher és Hakkinen harcolt. A makaói lovasok nagyszerűsége az Indikarra és a Formula-1-re költözött. Ma a Grand Prix fő versenyei a Formula-3 kupa és a WTCC színpad. Itt is versenyeznek a motorkerékpárosok, a Formula-BMW és számos kisebb verseny, helyi sportolók részvételével. És mindez egy hétvégén!

A leghíresebb autóverseny

1000 tóból álló rally.

A közelmúlt óta ez a romantikus név elhagyta a sokkal lakonikusabb és szárazbb Finnországi Rally-ot. A résztvevők és a nézők száma szerint az esemény Észak-Európában az egyik legnagyobbnak számít. Itt jönnek több százezer rajongó a világ különböző részein. A verseny első alkalommal 1951-ben került megrendezésre, eredetileg maguk a finnek is részt vettek. Azonban azóta a népszerűség a versenyek nőtt, bár a nyertesek közül a túlnyomó többség – a finnek és a svédek.

A leghíresebb autóverseny

Az autóverseny a nevét a színes terep miatt kapta. Az út számos természetes tavak között fekszik, festői dombok és fanyar északi növényzet. A versenyzők elég nagy sebességeket fejlesztenek itt. Az egyik leghíresebb színpad az Ouninpohja. A gépek itt nagy magasságot és távolságot tesznek ki. Ugyanakkor a nézők még a járat hosszát is mérhetik, köszönhetően az út szélén lévő jelöléseknek. Emlékszem a motoros versenyekre és a kellemetlen epizódokra. Így 1981-ben Franz Fittman belépett a Motor Sport Szövetség tisztviselőinek csoportjába az éjszakai verseny során. A finn szövetség elnöke meghalt.Az 1000 tavak rali népszerűsége olyan nagy, hogy még a résztvevő csapatok is többször választották a versenyt az “Év Rallye” -ként.

Add a Comment